Le Bolide

Le BOLIDE est un vélo cargo compact électrique. Avec ses deux places modulables grâce au système SWAP©, il s’adapte à vos besoins et est le vélo parfait pour les trajets urbains du quotidien. Ses gros pneus et son format le rendent extrêmement stable et simple à piloter.

Conçu, fabriqué et assemblé en France

Délai de livraison : 4 semaines.

2999,00 ttc

Jusqu’à 2000€ d’aides : voir notre article dédié.

Un vélo, 1000 usages

Se rendre au travail
Sortir en amoureux
Déposer les enfants à l’école
Faire ses courses

Enfin un vélo pensé
pour le quotidien.

Jusqu'à

kg de charge
0
adultes
0
enfants
0

classé vélo cargo

Des dizaines d'add-ons

Panier bolide
porte bagages bolide
siege enfant bolide
extension bolide

Adaptés
en 1

clic.

Notre système de fixation SWAP©
permet d’échanger les accessoires du Bolide
et d’adapter sa configuration
en fonction de vos trajets et besoins.
Le tout en une seconde.

Un petit format

taillé pour la ville.

Agile dans la circulation,
maniable dans les ruelles,
simple à manœuvrer dans les couloirs,
cages d’escaliers et
cours intérieures.

Adapté aux cyclistes d’1m55 à 1m85

Dimensions bolide vs cargo
Dimensions bolide vs urbain
Dimensions bolide vs vtc

Qui cache

de gros atouts.

Repartition poids bolide
Repartition poids bolide
Repartition poids bolide 3

Perdre l’adhérence ?

impossible.

3x
plus
larges

pneu bolide

3x
moins
de chutes

Tout pour le confort.

Cadre

Le cadre en acier (un métal "souple") absorbe les vibrations ; par opposition à d'autres métaux "rigides" (comme l'aluminium), qui les transfert au cycliste.

cadre bolide

Pneus

Les pneus fat bike et leur faible pression réduisent les secousses liées aux trous et autres imperfections de la route.

pneu confort

Géométrie

La géométrie a été étudiée pour vous faire adopter une position de pilotage "naturelle" à 90°, qui réduit les douleurs du dos.

Position confort bolide

Selle

La selle made in France, composée de deux mousses : une première "faible densité", pour l'accueil moelleux et une seconde "haute densité" pour l'amorti général qui évite l'affaissement de l'assise.

Selles bolide

Des composants 
de qualité.

Freinage hydraulique SHIMANO

Cadre fabriqué en France

Roues GIPIEMME

Fabriquées & assemblées en Italie.

Moteur BAFANG 70nm

Selles double épaisseur

Fabriquées en France

Batterie PHYLION 520wh

Pour vous et vos passagers.

Des choix dans le format qui augmente drastiquement la stabilité du vélo
et apportent un sentiment de sécurité à toutes les étapes de votre trajet :

Bolide avec enfant

#1 pendant le chargement

Un vélo moins haut simplifie son chargement, que ce soit avec des enfants, courses ou colis.

Stabilisé grâce à sa béquille centrale, plus de risque de faire tomber le vélo et son chargement.

Bolide avec enfant

#2 lors des arrêts

Pouvoir poser pied à terre sans descendre du vélo réduit considérablement le risque de pertes d’équilibre lors des très nombreux arrêts d’un trajet urbain.

Bolide avec enfant

#3 en roulant

Les charges mieux réparties permettent de limiter les pertes d’équilibre liées aux transferts de masses, dans les virages par exemple, ou quand des passagers s’agitent dans leur siège 🙂

La hauteur permet de poser les pieds au sol et de se rattraper en cas de perte d’adhérence.

Spécifications

Geometrie Bolide kino bikes

Poids du vélo

32kg

Garantie

2 ans

Poids total autorisé

175kg

Autonomie

Entre 35 et 70km

Temps de charge 0 à 100%

7 heures

Vitesse max assisté

25km/h

Béquille

Béquille centrale sur-mesure
Acier chromoly

Charge max 90kg

Selles

Fabriquées en France, à la main

Mousse haute densité 90kg
Revêtement simili cuir SKAÏ©

Accélérateur

Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage)

Cadre

Acier, fabriqué en France, empreinte SWAP©

Poids total autorisé

175kg

Taille

Taille unique, de 1m55 à 1m85 environ

Couleurs

Noir – RAL9005
Beige – RAL 1001
Bleu – RAL 5001
Vert – RAL 6019

Fourche

Acier chromoly, pivot droit 1″1/8

Cassette

8 vitesses, denture 11-32

Plateau

38 dents

Chaine

8 vitesses, 132 maillons

Manette

8 vitesses SHIMANO altus

Dérailleur

8 vitesses SHIMANO altus

Pédales

WELLGO, acier, réflecteurs

Leviers

SHIMANO BL-MT200

Etriers

SHIMANO BR-MT200

Disques

SHIMANO SM-RT26 160mm

Batterie

PHYLION, 36v 522wh, amovible/verrouillée par clé (appairée système SWAP©
Autonomie – de 35 à 70km

Chargeur

PHYLION 36V 2A
Temps de charge 0 à 100% – 7 heures

Moteur

BAFANG moteur roue arrière 36v
Puissance nominale – 250w
Couple – 70Nm
Coupure de l’assistance – 25km/h

Accélérateur

Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage)

Écran

BAFANG LCD
5 modes d’assistance
Contrôle des éclairages

Capteur de pédalage

BAFANG

Éclairage AV

LED 5W

Éclairage AR

SUPERNOVA E3 tail light 2

Jantes

GIPIEMME aluminium noir
Largeur interne 80mm

Rayons

36 rayons
Inox noir

Moyeu AV

GIPIEMME axe serrage boulon (clé de 15)

Moyeu AR

BAFANG axe serrage boulon (clé de 18)

Format pneu

20″ x 4.0 – ETRTO 102-406

Format chambre à air

20″ x 4.0

Guidon

Acier chromoly – diamètre 22,8mm

Potence

Acier composite forgé – 22,8mm

Roulement direction

Cuvette haute ZS44/28.6
Cuvette bas ZS44/30

Customer Reviews

Based on 19 reviews
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V
Vincent P. (Truchtersheim, FR)
Bravo Kino Bikes

Je suis très satisfait de ce vélo Kino . C'est un vélo qui a beaucoup de qualités avec un look vraiment génial. Il est solide , très fonctionnel et polyvalent
Je l'utilise pour aller au travail, faire des courses , ou quelques petites balades. C'est un agréable compagnon du quotidien .
L'équipe de Kino bike est à l'écoute et très réactive pour faire les réglages nécessaires .

T
Thibaud M. (Marcq-en-Baroeul, FR)
Une pépite !

Après plus de 2 mois au guidon du Bolide, je ne peux que le recommander. Fan de l'univers de la moto, j'ai tout de suite craqué pour son look et je ne suis pas le seul car il fait régulièrement tourner des têtes. Je l'ai commandé avec le siège bébé et je trouve que le système Swap est vraiment ingénieux, me permettant de switcher rapidement entre ma femme et mon fils. De belles virées en famille en perspective...

A
Antoine T. (Aubervilliers, FR)
Le Kino Bike Bolide : Mon Choix Évident, Adieu Moto !

Après des années de trajets en moto, ma récente découverte du vélo Kino Bike Bolide a complètement révolutionné ma façon de me déplacer, au point où j'ai délaissé ma moto pour cette merveille sur deux roues.
Je suis étonné de constater à quel point il est facile de manœuvrer à travers la circulation urbaine. La sensation de liberté associée au Bolide est comparable à celle de ma moto, mais avec une aisance et une simplicité accrues.
Les performances du Bolide ne sont pas en reste. La transmission fluide et les changements de vitesse rapides me permettent de naviguer efficacement à travers la ville, sans sacrifier la puissance lorsqu'il s'agit de relever des défis plus exigeants. L'autonomie offerte par la force de mes jambes est devenue une source de fierté et de satisfaction.
Un autre aspect qui a scellé mon choix est la polyvalence du Bolide. Que ce soit pour mes trajets quotidiens en ville, des sorties récréatives ou même des balades plus longues, le Bolide s'adapte avec brio à toutes les situations.
En conclusion, le Kino Bike Bolide a non seulement remplacé ma moto, mais il a également redéfini ma conception des déplacements urbains. Ce vélo combine élégance, performances et confort, offrant une alternative séduisante et respectueuse de l'environnement.

Foire Aux Questions

Est-ce autorisé de monter à deux sur un vélo ?

Oui

Selon l’article R431-5 du Code de la route, le transport de passagers sur un siège fixé au cycle est autorisé, à condition que ce siège soit différent de celui du conducteur (selle biplace inclues). Ainsi, il est permis de monter à deux sur un vélo tant que celui-ci est adapté à cet usage.

32kg.

25km/h

L’assistance électrique se coupe à 25km/h (loi)

Fabriqué en France