Le Bolide x Patine
Dans cette édition spéciale, en collaboration avec la marque de prêt-à-porter responsable Patine, le Bolide se voit équipé de pneus rouges et violets, d’une selle rouge, de poignées violettes et de stickers personnalisés. en savoir plus sur Patine et la collab.
Limité à 10 exemplaires.
Conçu, fabriqué et assemblé en France 
Délais de livraison : 4 semaines.
2999,00€ ttc
Profitez de nos solutions de paiement :
Un souci sur votre vélo ? Pas de soucis, notre équipe basée à Lyon vous répond en 24h et vous trouve un réparateur proche de chez vous, parmi des centaines disponibles.
Vous disposez de 2 semaines d’essai pendant lesquelles vous pouvez changer d’avis et nous restituer gratuitement le vélo.
Tous nos produits neufs sont garantis 2 ans sauf les pièces d’usure.
Tous nos vélos sont assemblés à la main dans notre atelier de Lyon.
Mais ce n’est pas tout ! A l’inverse de beaucoups, une grande partie de nos composants proviennent de France : cadre-selles-béquille-roues-add-ons…
En tout c’est plus de 60% de la valeur ajoutée du vélo qui provient de France et/ou d’Europe.
Bolide v2 : les améliorations
Nouveau moteur
Cette nouvelle version de moteur Bafang passe de 36v à 43v et est :
Nouvelle batterie
Cette nouvelle batterie Bafang 43v – 600wh dispose de 20% de capacité de plus (+100wh) que notre ancienne batterie Phylion.
Le passage en 43v permet au moteur d’être plus efficient, ce qui augmente également l’autonomie du vélo.
Nouveau chargeur
Notre nouveau chargeur Bafang est 50% plus rapide (3A) que son prédécesseur.
La recharge complète de la batterie s’effectue maintenant en 4,5 heures contre 7 heures avant.
Un vélo, 1000 usages
Se rendre au travail
Sortir en amoureux
Déposer les enfants à l’école
Faire ses courses
Enfin un vélo pensé
pour le quotidien.
Jusqu'à
classé vélo cargo
Des dizaines d'add-ons
Adaptés
en 1
clic.
Notre système de fixation SWAP©
permet d’échanger les add-ons du Bolide
et d’adapter sa configuration
en fonction de vos trajets et besoins.
Le tout, en une seconde.
Un petit format
taillé pour la ville.
Agile dans la circulation,
maniable dans les ruelles,
simple à manœuvrer dans les couloirs,
cages d’escaliers et
cours intérieures.
Adapté aux cyclistes d’1m55 à 1m85
Qui cache
de gros atouts.
Perdre l’adhérence ?
impossible.
3x
plus
larges
3x
moins
de chutes
Tout pour le confort.
Cadre
Le cadre en acier (un métal "souple") absorbe les vibrations ; par opposition à d'autres métaux "rigides" (comme l'aluminium), qui les transfèrent au cycliste.
Pneus
Les pneus fat bike et leur faible pression réduisent les secousses liées aux trous et autres imperfections de la route.
Géométrie
La géométrie a été étudiée pour vous faire adopter une position de pilotage "naturelle" à 90°, qui réduit les douleurs du dos.
Selle
La selle made in France, composée de deux mousses : une première "faible densité", pour l'accueil moelleux et une seconde "haute densité" pour l'amorti général qui évite l'affaissement de l'assise.
Des composants
de qualité.
Freinage hydraulique SHIMANO
Cadre fabriqué en France
Roues GIPIEMME
Fabriquées & assemblées en Italie.
Moteur BAFANG 75nm
Fabriquées en France
Batterie BAFANG 600wh
Patine et Kino Bikes s’associent pour proposer un “bolide responsable” passé aux couleurs de Patine.
Patine est une marque de mode durable (certifiée BCORP) qui réinvente le prêt-à-porter en intégrant des valeurs écologiques et sociales.
Inspirée par la nostalgie des années 80 et tournée vers un futur responsable, elle propose des vêtements intemporels conçus pour durer et encourage sa communauté transmettre et réparer plutôt qu’à simplement consommer.
Sans collections saisonnières, la marque co-crée ses vêtements avec sa communauté et mise sur des drops et précommandes en vente directe, via son site et sa boutique pour garantir une qualité exceptionnelle à un prix accessible.
La marque partage la même vision que nous ; celle d’un modèle de production plus vertueux orienté vers la création de produits :
Notre objectif commun : démontrer d’un futur où l’on consomme moins mais mieux, dans lequel chacun.e peut trouver son équilibre entre le cœur et la raison, entre plaisir et responsabilité.
Un Bolide aux couleurs de Patine, dont le design est inspiré des mountain bikes à rétropédalage des années 80-90.
Une édition limitée à 10 exemplaires comportant des éléments uniques : pneus rouges et violets dépareillés, selle en simili cuir rouge, poignées Odi x Vans violettes et stickers Patine.
Les deux marques proposent ainsi une alternative de transport aussi mode que responsable en milieu urbain.
Spécifications
Poids du vélo | 37kg |
Garantie | 2 ans |
Poids total autorisé | 175kg |
Autonomie | Entre 35 et 70km |
Temps de charge 0 à 100% | 5 heures |
Vitesse max assisté | 25km/h |
Béquille | Béquille centrale sur-mesure |
Selles | Fabriquées en France, à la main
|
Accélérateur | Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage) |
Cadre | Acier, fabriqué en France, empreinte SWAP© |
Poids total autorisé | 175kg |
Taille | Taille unique, de 1m55 à 1m85 environ |
Couleurs | Noir – RAL9005 |
Fourche | Acier chromoly, pivot droit 1″1/8 |
Cassette | 8 vitesses, denture 11-32 |
Plateau | 38 dents |
Chaine | 8 vitesses, 132 maillons |
Manette | 8 vitesses SHIMANO altus |
Dérailleur | 8 vitesses SHIMANO altus |
Pédales | WELLGO, acier, réflecteurs |
Leviers | SHIMANO BL-MT200 |
Etriers | SHIMANO BR-MT200 |
Disques | SHIMANO SM-RT26 160mm |
Batterie | BAFANG, 43v 602wh, amovible/verrouillée par clé (appairée système SWAP© Autonomie – de 35 à 70km |
Chargeur | BAFANG 43V 3A Temps de charge 0 à 100% – 5 heures |
Moteur | BAFANG moteur roue arrière 43v
Puissance nominale – 250w |
Accélérateur | Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage) |
Écran | BAFANG LCD 5 modes d’assistance Contrôle des éclairages |
Capteur de pédalage | BAFANG |
Éclairage AV | LED 5W |
Éclairage AR | SUPERNOVA E3 tail light 2 |
Jantes | GIPIEMME aluminium noir Largeur interne 80mm |
Rayons | 36 rayons Inox noir |
Moyeu AV | GIPIEMME axe serrage boulon (clé de 15) |
Moyeu AR | BAFANG axe serrage boulon (clé de 18) |
Format pneu | 20″ x 4.0 – ETRTO 102-406 |
Format chambre à air | 20″ x 4.0 |
Guidon | Acier chromoly – diamètre 22,8mm |
Potence | Acier composite forgé – 22,8mm |
Roulement direction | Cuvette haute ZS44/28.6 |
Parfait pour les trajets du quotidien, l'autonomie est suffisante pour faire tous les allers retours domicile travail de la semaine en ville sans recharger la batterie, et le vélo est confortable même dans les côtes avec deux enfants à l'arrière et une poussette dans le panier avant !
Aussi pratique seul ou à deux (pour ma part, deux adultes ou un adulte et un enfant) que pour transporter des affaires sur le porte bagages, ce vélo a changé mon quotidien ! Des temps de trajet divisés par 2 (vs à pied et/ou transports en commun). De plus, c'est un achat durable puisque ce vélo est très qualitatif et fabriqué en France. Merci à la sympathique équipe Kino !
J’ai reçu mon vélo électrique Kino Bikes V1 en mai dernier et j’en suis très satisfait. Il tient globalement ses promesses : le confort de conduite, la fluidité du moteur, et la qualité générale sont au rendez-vous. Je note tout de même quelques petites améliorations possibles, notamment en matière d’autonomie, de puissance de l’éclairage avant, et de la praticité de la sonnette. Malgré tout, l’expérience reste très positive et je suis heureux de mon achat.
Merci Jacinto de votre retour !
L'autonomie a été améliorée de 25% sur notre V2 :)
Oui
Selon l’article R431-5 du Code de la route, le transport de passagers sur un siège fixé au cycle est autorisé, à condition que ce siège soit différent de celui du conducteur (selle biplace inclues). Ainsi, il est permis de monter à deux sur un vélo tant que celui-ci est adapté à cet usage.
36kg.
25km/h
L’assistance électrique se coupe à 25km/h (loi)
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