Le Bolide
Le Bolide est un vélo cargo compact électrique. Avec ses deux places modulables grâce au système SWAP©, il s’adapte à vos besoins et est le vélo parfait pour les trajets urbains du quotidien. Ses gros pneus et son format le rendent extrêmement stable et simple à piloter.
Conçu, fabriqué et assemblé en France
Délais de livraison : 4 semaines.
2999,00€ ttc
Profitez de nos solutions de paiement :
Un souci sur votre vélo ? Pas de soucis, notre équipe basée à Lyon vous répond en 24h et vous trouve un réparateur proche de chez vous, parmi des centaines disponibles.
Vous disposez de 2 semaines d’essai pendant lesquelles vous pouvez changer d’avis et nous restituer gratuitement le vélo.
Tous nos produits neufs sont garantis 2 ans sauf les pièces d’usure.
Tous nos vélos sont assemblés à la main dans notre atelier de Lyon.
Mais ce n’est pas tout ! A l’inverse de beaucoups, une grande partie de nos composants proviennent de France : cadre-selles-béquille-roues-add-ons…
En tout c’est plus de 60% de la valeur ajoutée du vélo qui provient de France et/ou d’Europe.
Un vélo, 1000 usages
Se rendre au travail
Sortir en amoureux
Déposer les enfants à l’école
Faire ses courses
Enfin un vélo pensé
pour le quotidien.
Jusqu'à
classé vélo cargo
Des dizaines d'add-ons
Adaptés
en 1
clic.
Notre système de fixation SWAP©
permet d’échanger les add-ons du Bolide
et d’adapter sa configuration
en fonction de vos trajets et besoins.
Le tout, en une seconde.
Un petit format
taillé pour la ville.
Agile dans la circulation,
maniable dans les ruelles,
simple à manœuvrer dans les couloirs,
cages d’escaliers et
cours intérieures.
Adapté aux cyclistes d’1m55 à 1m85
Qui cache
de gros atouts.
Perdre l’adhérence ?
impossible.
3x
plus
larges
3x
moins
de chutes
Tout pour le confort.
Cadre
Le cadre en acier (un métal "souple") absorbe les vibrations ; par opposition à d'autres métaux "rigides" (comme l'aluminium), qui les transfèrent au cycliste.
Pneus
Les pneus fat bike et leur faible pression réduisent les secousses liées aux trous et autres imperfections de la route.
Géométrie
La géométrie a été étudiée pour vous faire adopter une position de pilotage "naturelle" à 90°, qui réduit les douleurs du dos.
Selle
La selle made in France, composée de deux mousses : une première "faible densité", pour l'accueil moelleux et une seconde "haute densité" pour l'amorti général qui évite l'affaissement de l'assise.
Des composants
de qualité.
Freinage hydraulique SHIMANO
Cadre fabriqué en France
Roues GIPIEMME
Fabriquées & assemblées en Italie.
Moteur BAFANG 75nm
Fabriquées en France
Batterie BAFANG 600wh
Le format du Bolide augmente drastiquement la stabilité du vélo
et apporte un sentiment de sécurité à toutes les étapes de votre trajet :
Moins haut, il est plus facile à charger, que ce soit avec des enfants, courses ou colis.
Stabilisé grâce à sa béquille centrale, plus aucun de risque de faire tomber le vélo et son chargement.
Pouvoir poser pied à terre sans descendre du vélo réduit considérablement le risque de pertes d’équilibre lors des très nombreux arrêts d’un trajet urbain.
Les charges mieux réparties permettent de limiter les pertes d’équilibre liées aux transferts de masses, dans les virages par exemple, ou quand des passagers s’agitent dans leur siège 🙂
La hauteur permet de poser les pieds au sol et de se rattraper en cas de perte d’adhérence.
Spécifications
Poids du vélo | 37kg |
Garantie | 2 ans |
Poids total autorisé | 175kg |
Autonomie | Entre 35 et 70km |
Temps de charge 0 à 100% | 5 heures |
Vitesse max assisté | 25km/h |
Béquille | Béquille centrale sur-mesure |
Selles | Fabriquées en France, à la main
|
Accélérateur | Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage) |
Cadre | Acier, fabriqué en France, empreinte SWAP© |
Poids total autorisé | 175kg |
Taille | Taille unique, de 1m55 à 1m85 environ |
Couleurs | Noir – RAL9005 |
Fourche | Acier chromoly, pivot droit 1″1/8 |
Cassette | 8 vitesses, denture 11-32 |
Plateau | 38 dents |
Chaine | 8 vitesses, 132 maillons |
Manette | 8 vitesses SHIMANO altus |
Dérailleur | 8 vitesses SHIMANO altus |
Pédales | WELLGO, acier, réflecteurs |
Leviers | SHIMANO BL-MT200 |
Etriers | SHIMANO BR-MT200 |
Disques | SHIMANO SM-RT26 160mm |
Batterie | BAFANG, 43v 602wh, amovible/verrouillée par clé (appairée système SWAP© Autonomie – de 35 à 70km |
Chargeur | BAFANG 43V 3A Temps de charge 0 à 100% – 5 heures |
Moteur | BAFANG moteur roue arrière 43v
Puissance nominale – 250w |
Accélérateur | Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage) |
Écran | BAFANG LCD 5 modes d’assistance Contrôle des éclairages |
Capteur de pédalage | BAFANG |
Éclairage AV | LED 5W |
Éclairage AR | SUPERNOVA E3 tail light 2 |
Jantes | GIPIEMME aluminium noir Largeur interne 80mm |
Rayons | 36 rayons Inox noir |
Moyeu AV | GIPIEMME axe serrage boulon (clé de 15) |
Moyeu AR | BAFANG axe serrage boulon (clé de 18) |
Format pneu | 20″ x 4.0 – ETRTO 102-406 |
Format chambre à air | 20″ x 4.0 |
Guidon | Acier chromoly – diamètre 22,8mm |
Potence | Acier composite forgé – 22,8mm |
Roulement direction | Cuvette haute ZS44/28.6 |
Je voulais un vrai vélo 2 places adultes et une vrai alternative à la bagnole sur la plupart de mes trajets. Et ben, l'équipe du Bolide l'a fait ! En plus, ils sont très réactifs et à l'écoute, quelques soient les problèmes. Car on peut en avoir c'est normal, mais l'avantage de Kino c'est qu'ils sont à Lyon et pas à l'autre bout du monde... ça fait toute la différence.
Rouler en Bolide c'est toujours un plaisir, quelque soit la météo, on est bien posé sur la route, freinage au rdv, seul ou à deux, il est aussi simple à conduire qu'un vélo classique.
La gachette de démarrage est géniale et rend les manœuvres faciles même avec un vélo très chargé.
Le Bolide est effectivement très modulable, j'ai pris les options, panier av, rallonge arrière, les plateaux amovibles, c'est parfait.
L'autonomie peut paraître limitée, surtout à 2 compte tenue de la puissance de la batterie mais c'est un vélo clairement conçu pour le quotidien, pas pour des longs trajets. Une plus grosse batterie coûterait plus cher, serait plus lourde... A chacun.e de bien définir ses besoins.
Le vélo est bien réalisé, c'est propre, c'est beau et de par sa conception permettra de très bien "vieillir", notamment toute la partie électrique qui n'est pas noyée dans le cadre et peut se remplacer facilement au besoin.
Après 6 mois d'utilisation, plus de 1500 kms... au final, bravo et merci à toute l'équipe d'avoir imaginé ce Bolide.
C'est beaucoup plus qu'un simple vélo.
Il est vraiment super agréable à conduire, très stable même à 2 et avec des affaires dans le panier devant (un accordéon). Il est facile à manœuvrer et très compact pour le ranger dans un petit local.
Son look plaît beaucoup, je vante sa praticité et sa puissance en plus !
L’équipe est à l’écoute et pas seulement par mail. Bravo !
Super cadeau de fêtes des pères, je l’ai reçu avec un petit soucis de transport mais après avoir contacté le SAV (super sympa et très réactif) tout est rentré dans l’ordre, voilà quelques mois que je me déplace avec pour me rendre au travail ou bien simplement pour me balader, il est super agréable et stylé, j’ai pris quelques options (panier avant et siège enfant) qui habillent parfaitement le bolide. Très simple a utiliser je suis très satisfait.
Oui
Selon l’article R431-5 du Code de la route, le transport de passagers sur un siège fixé au cycle est autorisé, à condition que ce siège soit différent de celui du conducteur (selle biplace inclues). Ainsi, il est permis de monter à deux sur un vélo tant que celui-ci est adapté à cet usage.
36kg.
25km/h
L’assistance électrique se coupe à 25km/h (loi). Le vélo n’est pas débridable.
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