Le Bolide – deux enfants (jusqu’à 6 ans)

Vélo cargo transport et porte enfant

Le vélo cargo transport et porte enfant est une solution innovante pour les parents actifs cherchant à combiner mobilité, sécurité et praticité.
Conçu pour transporter deux enfants jusqu’à l’âge de 6 ans (en fonction des sièges installés), ce vélo cargo offre un cadre robuste, des sièges sécurisés et un espace de rangement généreux.
Grâce à son moteur électrique, il permet de se déplacer facilement en ville, même avec une charge lourde.
Ce modèle est idéal pour les trajets quotidiens, les sorties en famille et les courses, tout en réduisant l’empreinte carbone.

Délais de livraison : 4 semaines.

3893,00 ttc

Informations

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Un souci sur votre vélo ? Pas de soucis, notre équipe basée à Lyon vous répond en 24h et vous trouve un réparateur proche de chez vous, parmi des centaines disponibles.

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Vous disposez de 2 semaines d’essai pendant lesquelles vous pouvez changer d’avis et nous restituer gratuitement le vélo.

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Tous nos produits neufs sont garantis 2 ans sauf les pièces d’usure.

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Tous nos vélos sont assemblés à la main dans notre atelier de Lyon.

Mais ce n’est pas tout ! A l’inverse de beaucoups, une grande partie de nos composants proviennent de France : cadre-selles-béquille-roues-add-ons…

En tout c’est plus de 60% de la valeur ajoutée du vélo qui provient de France et/ou d’Europe.

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Un vélo, 1000 usages

Se rendre au travail
Sortir en amoureux
Déposer les enfants à l’école
Faire ses courses

Enfin un vélo pensé
pour le quotidien.

Jusqu'à

kg de charge
0
adultes
0
enfants
0

classé vélo cargo

Des dizaines d'add-ons

Panier bolide
porte bagages bolide
siege enfant bolide
extension bolide

Adaptés
en 1

clic.

Notre système de fixation SWAP©
permet d’échanger les add-ons du Bolide
et d’adapter sa configuration
en fonction de vos trajets et besoins.
Le tout, en une seconde.

Un petit format

taillé pour la ville.

Agile dans la circulation,
maniable dans les ruelles,
simple à manœuvrer dans les couloirs,
cages d’escaliers et
cours intérieures.

Adapté aux cyclistes d’1m55 à 1m85

Dimensions bolide vs cargo
Dimensions bolide vs urbain
Dimensions bolide vs vtc

Qui cache

de gros atouts.

Repartition poids bolide
Repartition poids bolide
Repartition poids bolide 3

Perdre l’adhérence ?

impossible.

3x
plus
larges

pneu bolide

3x
moins
de chutes

Tout pour le confort.

Cadre

Le cadre en acier (un métal "souple") absorbe les vibrations ; par opposition à d'autres métaux "rigides" (comme l'aluminium), qui les transfèrent au cycliste.

cadre bolide

Pneus

Les pneus fat bike et leur faible pression réduisent les secousses liées aux trous et autres imperfections de la route.

pneu confort

Géométrie

La géométrie a été étudiée pour vous faire adopter une position de pilotage "naturelle" à 90°, qui réduit les douleurs du dos.

Position confort bolide

Selle

La selle made in France, composée de deux mousses : une première "faible densité", pour l'accueil moelleux et une seconde "haute densité" pour l'amorti général qui évite l'affaissement de l'assise.

Bolide V2 kino bikes selles

Des composants 
de qualité.

Freinage hydraulique SHIMANO

Cadre fabriqué en France

Roues GIPIEMME

Fabriquées & assemblées en Italie.

Moteur BAFANG 75nm

Selles double épaisseur

Fabriquées en France

Batterie BAFANG 600wh

Le vélo cargo transport et porte enfant :
une solution pratique pour les familles actives

Le vélo cargo transport et porte enfant est spécialement conçu pour répondre aux besoins des familles modernes.
Que vous ayez besoin de faire les courses, d’emmener vos enfants à l’école ou de vous promener en famille, ce vélo est la solution idéale.

Sécurité renforcée pour les enfants

Ce vélo cargo est équipé de deux sièges sécurisés, parfaits pour transporter des enfants jusqu’à l’âge de 6 ans (en fonction des sièges installés)
Chaque siège est doté de ceintures de sécurité à cinq points et de protections latérales robustes, assurant ainsi une protection maximale en cas de chute ou de collision.
De plus, les sièges sont réglables, permettant un ajustement optimal à la taille de chaque enfant, garantissant confort et sécurité.

Moteur bolide

Puissance et autonomie

Le vélo est équipé d’un moteur électrique qui facilite les déplacements, même en montée ou avec une charge lourde.
Sa batterie haute capacité offre une autonomie de 35 à 70 km par charge, permettant de parcourir de longues distances sans se soucier de la recharge.
L’assistance électrique se coupe automatiquement à 25 km/h, et la batterie se recharge complètement en environ 5 heures. Que ce soit pour une courte promenade ou un long trajet, ce vélo vous accompagne sans faille.

velo cargo 3 places

Espace de rangement généreux

Outre les sièges pour enfants, ce vélo cargo est doté d’un panier avant spacieux, offrant ainsi un espace de rangement conséquent pour tous vos besoins.
Que ce soit pour transporter des courses, des sacs à dos ou même un pique-nique, vous trouverez toujours de la place pour vos affaires.
Le design astucieux permet de répartir le poids de manière équilibrée, assurant une conduite stable et confortable.

Spécifications

Geometrie Bolide kino bikes

Poids du vélo

37kg

Garantie

2 ans

Poids total autorisé

175kg

Autonomie

Entre 35 et 70km

Temps de charge 0 à 100%

5 heures

Vitesse max assisté

25km/h

Béquille

Béquille centrale sur-mesure
Acier chromoly

Charge max 90kg

Selles

Fabriquées en France, à la main

Mousse haute densité 90kg
Revêtement simili cuir SKAÏ©

Accélérateur

Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage)

Cadre

Acier, fabriqué en France, empreinte SWAP©

Poids total autorisé

175kg

Taille

Taille unique, de 1m55 à 1m85 environ

Couleurs

Noir – RAL9005
Beige – RAL 1001
Bleu – RAL 5001
Vert – RAL 6019

Fourche

Acier chromoly, pivot droit 1″1/8

Cassette

8 vitesses, denture 11-32

Plateau

38 dents

Chaine

8 vitesses, 132 maillons

Manette

8 vitesses SHIMANO altus

Dérailleur

8 vitesses SHIMANO altus

Pédales

WELLGO, acier, réflecteurs

Leviers

SHIMANO BL-MT200

Etriers

SHIMANO BR-MT200

Disques

SHIMANO SM-RT26 160mm

Batterie

BAFANG, 43v 602wh, amovible/verrouillée par clé (appairée système SWAP©
Autonomie – de 35 à 70km

Chargeur

BAFANG 43V 3A
Temps de charge 0 à 100% – 5 heures

Moteur

BAFANG moteur roue arrière 43v
Puissance nominale – 250w
Couple – 75Nm
Coupure de l’assistance – 25km/h

Accélérateur

Jusqu’à 6km/h (aide au démarrage)

Écran

BAFANG LCD
5 modes d’assistance
Contrôle des éclairages

Capteur de pédalage

BAFANG

Éclairage AV

LED 5W

Éclairage AR

SUPERNOVA E3 tail light 2

Jantes

GIPIEMME aluminium noir
Largeur interne 80mm

Rayons

36 rayons
Inox noir

Moyeu AV

GIPIEMME axe serrage boulon (clé de 15)

Moyeu AR

BAFANG axe serrage boulon (clé de 18)

Format pneu

20″ x 4.0 – ETRTO 102-406

Format chambre à air

20″ x 4.0

Guidon

Acier chromoly – diamètre 22,8mm

Potence

Acier composite forgé – 22,8mm

Roulement direction

Cuvette haute ZS44/28.6
Cuvette bas ZS44/30

Customer Reviews

Based on 34 reviews
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O
Olivier D. (Orléans, FR)
Un grand bonheur au quotidien

Je voulais un vrai vélo 2 places adultes et une vrai alternative à la bagnole sur la plupart de mes trajets. Et ben, l'équipe du Bolide l'a fait ! En plus, ils sont très réactifs et à l'écoute, quelques soient les problèmes. Car on peut en avoir c'est normal, mais l'avantage de Kino c'est qu'ils sont à Lyon et pas à l'autre bout du monde... ça fait toute la différence.
Rouler en Bolide c'est toujours un plaisir, quelque soit la météo, on est bien posé sur la route, freinage au rdv, seul ou à deux, il est aussi simple à conduire qu'un vélo classique.
La gachette de démarrage est géniale et rend les manœuvres faciles même avec un vélo très chargé.
Le Bolide est effectivement très modulable, j'ai pris les options, panier av, rallonge arrière, les plateaux amovibles, c'est parfait.
L'autonomie peut paraître limitée, surtout à 2 compte tenue de la puissance de la batterie mais c'est un vélo clairement conçu pour le quotidien, pas pour des longs trajets. Une plus grosse batterie coûterait plus cher, serait plus lourde... A chacun.e de bien définir ses besoins.
Le vélo est bien réalisé, c'est propre, c'est beau et de par sa conception permettra de très bien "vieillir", notamment toute la partie électrique qui n'est pas noyée dans le cadre et peut se remplacer facilement au besoin.
Après 6 mois d'utilisation, plus de 1500 kms... au final, bravo et merci à toute l'équipe d'avoir imaginé ce Bolide.
C'est beaucoup plus qu'un simple vélo.

G
Gaëlle A. (Nantes, FR)
Un vrai bonheur

Il est vraiment super agréable à conduire, très stable même à 2 et avec des affaires dans le panier devant (un accordéon). Il est facile à manœuvrer et très compact pour le ranger dans un petit local.
Son look plaît beaucoup, je vante sa praticité et sa puissance en plus !
L’équipe est à l’écoute et pas seulement par mail. Bravo !

A
Amorim A.
Super Bolide !

Super cadeau de fêtes des pères, je l’ai reçu avec un petit soucis de transport mais après avoir contacté le SAV (super sympa et très réactif) tout est rentré dans l’ordre, voilà quelques mois que je me déplace avec pour me rendre au travail ou bien simplement pour me balader, il est super agréable et stylé, j’ai pris quelques options (panier avant et siège enfant) qui habillent parfaitement le bolide. Très simple a utiliser je suis très satisfait.

Foire Aux Questions

Ce vélo est-il adapté aux trajets en ville ?

Absolument, le vélo cargo transport et porte enfant est conçu pour faciliter les déplacements urbains.
Son moteur électrique et son cadre robuste permettent de naviguer facilement dans les rues de la ville, même avec une charge lourde.

Le cadre en acier de ce vélo cargo est conçu pour absorber les vibrations de la route, offrant ainsi une conduite plus douce et confortable.
Contrairement à d’autres métaux rigides comme l’aluminium, l’acier est plus souple et permet de réduire les secousses ressenties par le cycliste.

La selle est composée de deux mousses : une mousse de faible densité pour un confort moelleux et une mousse de haute densité pour un amorti efficace. Cette combinaison assure une assise confortable et durable, idéale pour les trajets quotidiens ou les longues sorties.

Fabriqué en France