Velo cargo electrique
conçu – fabriqué – assemblé en France 
Deux places adultes, trois places enfants, jusqu’à 175kg de charge.
Modulable d’un clic, s’adapte à vos besoins en une seconde.
Un format innovant qui procure confort, stabilité et sécurité pour vous et vos passagers.
Fabriqué en France
Pouvoir transporter son adolescent(e), son copain ou sa compagne sur un vélo offre plus de liberté au quotidien.
Vous n’êtes plus limités à votre trajet perso mais pouvez utiliser votre vélo biplace pour tous les trajets en ville, à deux.
Le cadre (acier ou aluminium) d’un vélo électrique biplace, conçu pour de lourdes charges en assure sa bonne durabilité dans le temps.
Le confort n’est pas en reste, grace à sa selle biplace confortable et ses roues équipées de pneus type “fat bike”. Ces roues et pneus fat assurent un confort supérieur mais surtout une fortement adhérence accrue.
Les freins sont également dimensionnés pour le poids et garantissent votre sécurité en ville lors des freinages d’urgence.
Le moteur et la batterie qui équipent un vélo biplace (et un vélo cargo) sont plus puissants, ce qui procure une assistance électrique, une vitesse et une autonomie plus importante.
Ce combo en fait une solution idéale pour circuler rapidement en ville à moindre effort.
De plus, les vélos électriques cargo sont souvent équipés d’un accélérateur qui permet la rapide mise en route de l’assistance lors les démarrages.
Les vélos électriques biplace comme le Bolide offrent souvent un large choix d’accessoires à l’achat (add-on) ; Sièbe bébé, sacoches, panier, porte bagage…
Ces accessoires permettent d’adapter le vélo à votre type d’utilisation (livraison, transport d’enfants/d’animaux…)
Un vae comme le Bolide conçu, fabriqué et assemblé en France, permet une certaine cohérence dans l’éco-responsabilité recherchée lors du passage à un mode de transport plus propre comme le vélo cargo compact.
De fait, en plus de réduire les émissions liées à votre mode de transport, vous réduisez celles liées à sa fabrication 🙂
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Afin que vous compreniez le format du Bolide, nous avons basé notre évaluation sur des critères d’utilisation sans prendre en compte la qualité des composants ou d’autres avantages concurrentiels.
Cette présentation n’a pour but que d’illustrer le format du vélo et le type d’utilisation auquel il correspond.
Pour cette étude nous comparerons le Bolide aux modèles suivants :
Tracés pour la vitesse, les vélos urbains sont souvent très légers et ont une position très sportive. L’objectif est d’avoir le meilleur rendement énergie dépensée/vitesse.
Plus polyvalent, les VTC sont à mi-chemin entre les vélos urbains et les vtt. Ils profitent généralement d’un positon plus confort, de pneus plus large et d’une suspension avant.
Le Bolide a été concu pour le quotidien : transport de courses/d’enfants et d’adultes, le tout dans un format plus compact et plus adapté à la ville que les cargos/longtails traditionnels.
Le vélo-cargo n’a qu’une seule fonction : le transport de marchandises & d’enfants. Il n’exele que dans cette tache princpale.
Cette note est attribuée en fonction du volume et de la charge max que vélo peut assumer :
Le confort de conduite est attribué sur 3 critères :
Ce qui rend un vélo sûr à piloter sont :
L’aisance au pilotage : le vélo est-il simple à piloter et à manœuvrer ?
Ce qui peut influencer cet aspect :
L’aisance de pilotage dépendra également du niveau du cycliste et de son gabarit par rapport à celui du vélo.
Le Bolide : format assez compact, roues 20 pouces et selle basse : permet de poser le pieds a tout moment. Il est donc agile dans la circulation et très pratique pour les manoveuvres a basse vitesse (départ de feu,
La sportivité est souvent à l’antipode du confort car ses critères sont :
Manutention : facilité à manœuvrer le vélo dans des espaces confinés (cage d’escalier, ascenseur, place dans l’appartement…)
On peut également parler d’encombrement.
Deux critères rentrent alors en compte :
