Onderhoud van uw elektrische fiets
Wanneer moet u uw elektrische fiets een onderhoudsbeurt geven?
Reglement
Laad je batterij op dagelijks is cruciaal om een onverwachte storing te voorkomen.
Om de levensduur van de lithiumbatterij te maximaliseren, wordt bovendien aanbevolen om deze dagelijks op te laden in plaats van te wachten tot deze volledig leeg is.
Houd de bandenspanning op peil: Banden lopen na verloop van tijd op natuurlijke wijze leeg. Zorg ervoor dat u regelmatig de druk controleert (aanbevolen tussen 0,8 en 1,4 bar voor een fatbike als de Bolide) voor optimaal rijden.
Onderhoud je kanaal: Het is van cruciaal belang om uw ketting regelmatig te oliën om de levensduur ervan te verlengen, vooral als u in de winter of in de regen rijdt.
Eén ding is waar
Met de jaarlijkse onderhoudsbeurt kunt u een volledig onderzoek van uw fiets uitvoeren, inclusief het aanspannen van onderdelen, inspectie van remmen, transmissie, wielen en banden.
Afhankelijk van uw gebruik is het mogelijk dat bepaalde elementen zoals remblokken, ketting of cassette vervanging vereisen.
Elke 2 jaar
Tijdens de jaarlijkse onderhoudsbeurt van het tweede jaar kunnen, afhankelijk van uw gebruik, de volgende handelingen nodig zijn:
- Vervanging van remschijven
- Het ontluchten van de remmen
Elke 3 jaar
Afhankelijk van uw verbruik is de kans groot dat u dit in het derde jaar wel zult moeten doen verander uw banden (dikke fietsbanden)
Waar kunt u uw fiets onderhouden?
Wij bieden 3 oplossingen voor het onderhouden van uw Bolide: Thuis – In de winkel – Zelf.
Wilt u de Bolide zelf onderhouden? Geen paniek, de meest voorkomende handelingen zijn vrij eenvoudig en vereisen niet meer gereedschap dan de set die bij de fiets wordt geleverd.
Voor een betere zichtbaarheid zijn de reparatietitels als volgt opgebouwd: Werking – symptomen – moeilijkheidsgraad
I/ Stel uw remklauw af - u hoort een metaalachtig geluid - eenvoudig
Door te remmen kan uw remklauw (het zwarte blok dat uw schijf afremt) niet goed uitgelijnd raken met uw schijf, wat een metaalachtig geluid *tzintzintzintzin* veroorzaakt omdat uw schijf af en toe (maar regelmatig) een van uw remblokken raakt.
Dit geluid kan snel onaangenaam worden en hier is de methode om het probleem snel op te lossen (geen extra gereedschap nodig):
II/ Vervang je remblokken - minder remmen/geluid tijdens het remmen - gemiddeld
U moet uw elektroden vervangen als:
- Je fiets remt minder goed
- of je fiets maakt geluid als je remt
- of uw remhendel raakt tijdens het remmen bijna uw handvat
- of je hebt 1500 km gereden zonder ze te veranderen
Remblokken zijn verbruiksartikelen en slijten min of meer snel, afhankelijk van hoe u remt.
Om ze te veranderen, geen specifiek gereedschap vereist.
III/ Vervang uw schijf - minder rem-/metaalgeluid - gemiddeld
U moet uw schijven vervangen als:
- Je fiets remt minder goed
- of u hoort het geluid van de schijf die schuurt, zelfs na het afstellen van de remklauw
- of uw remhendel raakt tijdens het remmen bijna uw handvat
- of je hebt 2500 km gereden zonder ze te veranderen
Om te controleren of een schijf vervangen moet worden, moet u twee dingen controleren:
- De dikte: deze is veel verminderd in vergelijking met het centrale deel van de schijf, dus deze moet worden vervangen
- De sluier: een schijf in goede staat mag geen sluier hebben (deze moet perfect vlak zijn)
Om ze te veranderen, geen specifiek gereedschap vereist.
IV/ Remmen ontluchten - helemaal niet remmen - moeilijk
U moet uw remmen ontluchten als:
- Je fiets remt minder goed of helemaal niet
- of uw remhendel raakt tijdens het remmen bijna uw handvat
Om ze te veranderen, Er zijn specifieke hulpmiddelen nodig.
Voor een betere zichtbaarheid zijn de reparatietitels als volgt opgebouwd: Werking – symptomen – moeilijkheidsgraad
I/ Pas de indexering aan (snel) - snelheid die springt/fout gaat - gemakkelijk
Door te schakelen kan de kabel die uw schakelhendel met uw derailleur verbindt ontspannen, wat een zogenaamd indexeringsprobleem veroorzaakt, wat resulteert in een probleem met de versnellingen: ze schakelen verkeerd of ze springen uit zichzelf.
Een indexeringsprobleem kan snel onplezierig worden en hier is de methode om het probleem snel op te lossen (geen gereedschap vereist):
- Zet jezelf in de laagste versnelling (meest rechtse)
- Draai aan het wiel en schakel een versnelling hoger.
- Als deze niet omhoog komt, draait u de schroef hieronder in de richting tegen de klok in
- Draai de schroef totdat de versnelling schakelt.
- Blijf aan het wiel draaien en schakel een versnelling terug.
- Als deze niet naar beneden komt, draait u de schroef hieronder met de klok mee. met de klok mee
- Draai de schroef totdat de versnelling schakelt.
- Ga door met het afstellen totdat de versnellingen soepel op en neer gaan.
II/ Pas de indexering aan (volledig) - snelheid die springt/fout gaat - medium
Als uw versnellingen nog steeds niet goed schakelen na een snelle indexeringsaanpassing (hierboven), of als uw afstelschroef maximaal is aangedraaid of losgedraaid tot het minimum, kunt u de volledige versie proberen:
Bent u op zoek naar een handleiding voor uw Kino Bikes elektrische fiets?
Vind de gebruiksaanwijzingen/montagehandleidingen voor alle producten Kino-fietsen :
