Artikel categorieën

De 4 hulpjes bij aanschaf elektrische fiets 2024 (particulieren)

Aankoophulp elektrische fiets
Op deze pagina

Ecologische bonus


Goed nieuws, de fietsbonus is verlengd tot en met 2027 🥰

Ook wel “fietsbonus” genoemd, de toekenning ervan wordt vastgelegd onder voorwaarden voor hulpbronnen, die in 2023 werden verhoogd.

Vanaf 1 januari 2024 maakt het systeem van de “fietsbonus” het nu mogelijk om te financieren aankoop van een tweedehands fiets (gekocht bij een professionele verkoper)

Deze steun is gemaximeerd tussen 150€ en 2€ afhankelijk van de situatie.

Le ecologische bonus kan worden gecombineerd met de conversiebonus maar ook met andere hulp van lokale autoriteiten.

Contact

Deze steun is bedoeld voor volwassenen die in Frankrijk wonen of voor bedrijven met een vestiging in Frankrijk.

Het betreft de aanschaf van een nieuwe fiets (of tweedehands bij een professional), inclusief elektrisch ondersteunde fietsen.

Niet iedereen kan van deze hulp profiteren slechts één keer.

Criteria voor individuele aanvragers:

  • leeftijd: Moet de wettelijke leeftijd hebben bereikt.
  • Residentie : Moet in Frankrijk wonen.
  • Inkomen: Het referentiebelastinginkomen per eenheid moet zijn ≤ € 14.
  • handicap : De persoon komt mogelijk in aanmerking als hij of zij bepaalde handicapgerelateerde bijstand ontvangt of over een invaliditeitskaart beschikt.
  • Beperking: Ieder individu kan slechts één keer van deze hulp profiteren.


Criteria voor aanvragers als bedrijf:

  • Vestiging : Moet een vestiging in Frankrijk hebben.

Kenmerken van de in aanmerking komende fiets:

  • Staat: De fiets moet nieuw zijn.
  • Aankoopperiode: Moet worden aangeschaft tussen 15 augustus 2022 en 31 december 2023, volgens de regels vastgelegd op 1 juni 2020.
  • Type fiets:

    • Een klassieke fiets als het belastinginkomen ≤ € 6,- of voor mensen met een beperking.

    • Een elektrisch ondersteunde fiets als de belastinginkomsten ≤ € 14 of voor mensen met een beperking.

  • Uitverkoop: De fiets mag niet binnen een jaar na aankoop worden verkocht.
  • Identificatie : De elektrische fiets moet worden geregistreerd (markering) in overeenstemming met bepaalde Franse regelgeving (meer info hier )

Bedrag staatssteun voor de aanschaf van fietsen met of zonder elektrische ondersteuning:

  • Bakfietsen (zoals de Bolide), vouwfietsen en omgebouwde fietsen:

    • 1 000 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid ≤ €14
      of een rechtspersoon (vennootschap, vereniging, etc.)

    • 2 000 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid ≤ 6 358
      of iemand met een beperking.

  • Fietsen zonder elektrische ondersteuning:

    • 150 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid ≤ 6 358
      of iemand met een beperking.

  • “Traditionele” elektrisch ondersteunde fietsen:

    • 300 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid ≤ €14
      of een rechtspersoon (vennootschap, vereniging, etc.)

    • 400 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid ≤ 6 358
      of iemand met een beperking.

Het steunbedrag bedraagt beperkt tot 40% van de totale kosten aankoop van de fiets.

De aanvraag moet worden gedaan op de site: https://www.primealaconversion.gouv.fr

Conversiebonus

De ombouwbonus, oftewel sloopbonus, is een financiële steun bij de aankoop of huur van een schoon voertuig in ruil voor de sloop van een oud benzine- of dieselvoertuig of, sinds augustus 2022, de aanschaf van een elektrische fiets is in het systeem geïntegreerd.

Om het artikel te vereenvoudigen, zullen we het hier alleen over elektrische fietsen hebben.

Aandacht ! Indien de aankoop plaatsvindt tussen 26 juli 2021 en 14 augustus 2022de regels zijn anders.

Contact

Deze steun is bedoeld voor volwassenen die in Frankrijk wonen en een vervuilende auto willen slopen.

Kenmerken van de gekochte/gehuurde fiets

  • Nieuw of gebruikt zijn.
  • Worden gekocht of gehuurd onder een contract van a looptijd van 2 jaar of langer
  • Identificatie: De elektrische fiets moet worden geregistreerd (markering) in overeenstemming met bepaalde Franse regelgeving (meer informatie hier)


Kenmerken van het te vernietigen voertuig

  • Wees een privéauto (VP) of een busje (CTTE)
  • Het onderwerp zijn geweest van een eerste registratie:

    • avant Januari 2006 voor voertuigen essentie

    • avant janvier 2011 voor voertuigen diesel

  • Behoort tot de begunstigde van de bonus voor minimaal 1 jaar
  • Geregistreerd zijn in Frankrijk
  • Laat je niet misleiden
  • Als het een voertuig is dat door een deskundige als beschadigd wordt beschouwd:

    • hij moet minstens 1 jaar verzekerd zijn geweest op de datum van levering ter vernietiging of op de datum van facturering van het gekochte of gehuurde voertuig.

    • binnen de 3 maanden voorafgaand aan of 6 maanden na de facturering van de nieuwe elektrische fiets ter vernietiging worden overhandigd aan een erkend centrum voor autowrakken of aan een erkende inrichting voor de depolatie en demontage van autowrakken.
       

De hoogte van de premie varieert afhankelijk van uw situatie:

  • 1 500 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid tussen € 6 en € 358

  • 3 000 euro indien referentiebelastinginkomen per eenheid ≤ 6 358 €
    of iemand met een beperking.

  • € 1000 extra: ZFE-bonus*

 

*U profiteert van een extra premie als u wonen of werken in een lage mobiliteitsemissiezone (ZFE) en uw de lokale overheid heeft u steun betaald een elektrisch ondersteunde fiets kopen of huren.

Het bedrag van de aanvullende premie is identiek aan de door de plaatselijke overheid betaalde steun, binnen de grens van € 1.

De steun is beperkt tot 40% van de aanschaffingskosten

De aanvraag moet worden gedaan op de site: https://www.primealaconversion.gouv.fr

Lokale hulp

Naast nationale steun zijn er, afhankelijk van inkomensvoorwaarden, regionale of zelfs gemeentelijke regelingen die het mogelijk maken de aanschaf van een elektrische fiets terug te verdienen. 

Het bedrag en de toewijzingsvoorwaarden variëren van stad/regio tot stad/regio.

Om u te helpen hebben wij dit geïntegreerd outil “MesAidesVélo” dat lokale hulpmiddelen opsomt en bijwerkt 👇

Contact

Pakket Duurzame Mobiliteit (MKZ)

Het pakket voor duurzame mobiliteit (FMD) is een nieuw financieel systeem om werknemers in de particuliere sector en overheidsfunctionarissen te ondersteunen bij hun woon-werkverkeer.

Het “duurzame mobiliteitspakket” is een systeem facultatief : zijn De voorwaarden (bedrag en criteria voor het toekennen van kosten) worden door het bedrijf vastgesteld. 

Contact

Wanneer de werkgever besluit de MKZ op zich te nemen, moet hij hiervan, onder dezelfde voorwaarden, profiteren voor alle betrokken werknemers.

  • Medewerkers op CDI, CDD
  • Tijdelijke medewerkers
  • De stagiaires
  • trainees
  • Parttime medewerkers
  • Medewerkers werkzaam op meerdere werkplekken.

Vrijwilligers in overheidsdienst komen niet in aanmerking voor FMD-betaling.

  • Fiets en elektrisch ondersteunde fiets (persoonlijk en verhuur)
  • Carpoolen (bestuurder of passagier)
  • Persoonlijke reisvoertuigen, bromfietsen en motorfietsen voor verhuur of zelfbediening
  • Autodelen met elektrische, plug-in hybride of waterstofvoertuigen
  • Openbaar vervoer (exclusief abonnement)
  • Gemotoriseerde persoonlijke reishulpmiddelen voor individuen (scooters, monowheels, zelfbalancerende scooters, skateboards, hoverboards, enz.)

In de particuliere sector: tot 700€/jaar* + € 100,- vergoeding abonnement openbaar vervoer.

In het publiek : 200 € / jaar, minimaal 100 dagen per jaar op de fiets en/of carpoolend.

Op deze pagina