Wartung Ihres Elektrofahrrads
Wann muss Ihr Elektrofahrrad gewartet werden?
Regulierung
Laden Sie Ihren Akku auf Täglich ist es wichtig, einen unerwarteten Ausfall zu vermeiden.
Um die Lebensdauer der Lithiumbatterie zu maximieren, wird außerdem empfohlen, sie täglich aufzuladen, anstatt darauf zu warten, dass sie vollständig entladen ist.
Reifendruck aufrechterhalten: Reifen verlieren mit der Zeit auf natürliche Weise Luft. Überprüfen Sie unbedingt regelmäßig den Druck (empfohlen zwischen 0,8 und 1,4 bar für ein Fatbike wie das Bolide), um ein optimales Fahrverhalten zu gewährleisten.
Pflegen Sie Ihren Kanal: Es ist wichtig, Ihre Kette regelmäßig zu ölen, um ihre Lebensdauer zu verlängern, insbesondere wenn Sie im Winter oder bei Regen fahren.
Einmal im Jahr
Der jährliche Service ermöglicht Ihnen eine vollständige Untersuchung Ihres Fahrrads, einschließlich des Festziehens der Komponenten sowie der Inspektion von Bremsen, Getriebe, Rädern und Reifen.
Abhängig von Ihrer Verwendung ist es möglich, dass bestimmte Elemente wie z Bremsbeläge, Kette oder Kassette erfordern Ersatz.
Alle 2 Jahre
Bei der jährlichen Wartung des zweiten Jahres können je nach Nutzung folgende Arbeiten erforderlich sein:
- Austausch von Bremsscheiben
- Bremsen entlüften
Alle 3 Jahre
Abhängig von Ihrer Nutzung ist es jedoch wahrscheinlich, dass Sie dies im dritten Jahr tun müssen Wechseln Sie Ihre Reifen (fette Fahrradreifen)
Wo kann man sein Fahrrad warten?
Wir bieten 3 Lösungen für die Wartung Ihres Bolide: Zu Hause – im Geschäft – alleine.
Im Geschäft
Möchten Sie den Bolide selbst warten? Keine Panik, die häufigsten Vorgänge sind recht einfach und erfordern nicht mehr Werkzeug als das mit dem Fahrrad gelieferte Set.
Zur besseren Übersichtlichkeit sind die Reparaturtitel wie folgt aufgebaut: Bedienung – Symptome – Schwierigkeitsgrad
Ich/stelle deinen Bremssattel ein – du hörst ein metallisches Geräusch – ganz einfach
Beim Bremsen kann sich Ihr Bremssattel (der schwarze Block, der Ihre Scheibe bremst) nicht mehr richtig auf Ihre Scheibe ausrichten, was ein metallisches Geräusch *tzintzintzintzin* verursacht, weil Ihre Scheibe zeitweise (aber regelmäßig) einen Ihrer Beläge berührt.
Dieses Geräusch kann schnell unangenehm werden und hier ist die Methode, das Problem schnell zu beheben (kein zusätzliches Werkzeug erforderlich):
II/ Wechseln Sie Ihre Beläge – weniger Bremsen/Geräusch beim Bremsen – durchschnittlich
Sie müssen Ihre Pads wechseln, wenn:
- Ihr Fahrrad bremst weniger gut
- oder Ihr Fahrrad macht beim Bremsen Geräusche
- oder Ihr Bremshebel berührt beim Bremsen fast Ihren Griff
- oder Sie haben 1500 km zurückgelegt, ohne sie zu wechseln
Bremsbeläge sind ein Verbrauchsmaterial und nutzen sich je nach Bremsverhalten mehr oder weniger schnell ab.
Um sie zu ändern, Es sind keine speziellen Werkzeuge erforderlich.
III/ Wechseln Sie Ihre Bremsscheibe – weniger Brems-/Metallgeräusche – durchschnittlich
Sie müssen Ihre Festplatten wechseln, wenn:
- Ihr Fahrrad bremst weniger gut
- Oder Sie hören das Geräusch der reibenden Bremsscheibe, selbst nachdem Sie den Bremssattel eingestellt haben
- oder Ihr Bremshebel berührt beim Bremsen fast Ihren Griff
- oder Sie haben 2500 km zurückgelegt, ohne sie zu wechseln
Um zu überprüfen, ob ein Datenträger gewechselt werden muss, müssen Sie zwei Dinge überprüfen:
- Seine Dicke: Diese ist im Vergleich zum mittleren Teil der Scheibe deutlich geringer und muss daher geändert werden
- Sein Schleier: Eine Scheibe in gutem Zustand sollte keinen Schleier haben (sie muss vollkommen flach sein)
Um sie zu ändern, Es sind keine speziellen Werkzeuge erforderlich.
IV/Bremsenentlüftung – überhaupt kein Bremsen – schwierig
Sie müssen Ihre Bremsen entlüften, wenn:
- Ihr Fahrrad bremst weniger gut oder gar nicht
- oder Ihr Bremshebel berührt beim Bremsen fast Ihren Griff
Um sie zu ändern, Es sind spezielle Werkzeuge erforderlich.
Zur besseren Übersichtlichkeit sind die Reparaturtitel wie folgt aufgebaut: Bedienung – Symptome – Schwierigkeitsgrad
Ich/ Passe die Indizierung an (schnell) – Geschwindigkeit, die springt/schief geht – einfach
Durch den Gangwechsel kann sich das Kabel, das Ihren Schalthebel mit Ihrem Umwerfer verbindet, entspannen, was zu einem sogenannten Indexierungsproblem führt, das zu einem Problem mit den Gängen führt: Entweder schalten sie falsch oder sie springen von selbst.
Ein Indexierungsproblem kann schnell unangenehm werden und hier ist die Methode, das Problem schnell zu lösen (kein Werkzeug erforderlich):
- Legen Sie den niedrigsten Gang ein (ganz rechts)
- Drehen Sie das Rad und schalten Sie einen Gang hoch.
- Wenn es nicht hochgeht, drehen Sie die Schraube unten in die Richtung gegen den Uhrzeigersinn
- Drehen Sie die Schraube, bis der Gang schaltet.
- Drehen Sie das Rad weiter und schalten Sie einen Gang herunter.
- Wenn es nicht herunterfällt, drehen Sie die Schraube unten im Uhrzeigersinn. im Uhrzeigersinn
- Drehen Sie die Schraube, bis der Gang schaltet.
- Fahren Sie mit der Einstellung fort, bis die Gänge reibungslos hoch- und runtergehen.
II/ Passen Sie die Indizierung an (vollständig) – Geschwindigkeit, die springt/fehlschlägt – mittel
Wenn sich Ihre Gänge nach einer schnellen Indexierungseinstellung (oben) immer noch nicht gut schalten lassen oder Ihre Einstellschraube maximal angezogen oder minimal gelöst ist, können Sie die Vollversion ausprobieren:
Suchen Sie eine Anleitung für Ihr Kino Bikes Elektrofahrrad?
Hier finden Sie die Gebrauchs-/Montageanleitungen für alle Produkte Kino-Bikes :
